[摘要] 据市住建委消息，我市谋划的内部快速高架交通环，有望从明年陆续开建，首先将在阜裕大桥拆除重建项目上实施。快速内环项目完成后，将实现 城区各 快速沟通。
据市住建委消息，我市谋划的内部快速高架交通环，有望从明年陆续开建，首先将在阜裕大桥拆除重建项目上实施。快速内环项目完成后，将实现 城区各 快速沟通。
阜城谋划快速内环项目
在《阜阳市住房城乡建设事业“十三五”规划纲要》中，将重点建设两个环线工程和两个南北畅通工程。
两个环线工程分别是内部快速高架交通环（向阳路-淮河路-南京路-古泉路-颍河东路）和 城区外部城市环（东环路-新韩路-航颍路-颍柳路）；两个南北畅通工程分别是颍州路南北畅通工程和阜王路畅通工程。
“内部快速高架交通环，指的是沿现状向阳路-淮河路-南京路-北三环所建的高架交通环路。”市规划院有关人员介绍，目前地面的这几条路红绿灯设置较多，加上车流量很大，形成拥挤，可以说未起到城市内部快速环路的作用；而在其上空加上一个高架，设上相关出口，则会大大减轻城区交通压力。
而 城区外部城市环，则建在城市200平方公里建成区的城市边缘，形成一个 城区外部大环路。
阜城计划实施的快速内环项目，实施范围包括内环道路和南向的阜王路、阜颍路，内环道路由南京路、三清路（或淮河路）、沙河路、涡阳路、古泉路（北三环）等道路组成，总 约95亿元，也将通过建设高架路、下穿立交等，形成围合的快速环路。一期工程先行在阜王路、阜颍路、西内环、南内环实施，总 57.5亿元；二期工程在北内环、东内环实施，总 37.5亿元。
“计划实施的城市内部快速高架交通环，主要通过建设高架路、互通立交、立体人行过街等，实现全程无红灯，车速可达60公里/以上。”市住建委工作人员介绍。
记者了解到，以上这些项目目前多数还仅限于谋划阶段。
首先在阜裕大桥
拆除重建项目上实施
“明年，阜裕大桥拆除重建项目将启动，该项目接线工程——沙河路（涡阳路）上，计划设置高架。”市住建委工作人员介绍，新建的阜裕大桥北段，与阜口路平交，与和谐路立交，并预留阜口路立交位置；向南，短期内将与莲花路等路段平交，在各路口预留立交或高架位置。
以后，随着一批道路及桥梁项目的谋划成熟，将陆续在阜城上述内环上实施高架（立交）项目。
这一项目完成后，将实现 城区各 快速沟通，大大提高城市道路系统整体服务水平，不但有利于阜阳 城区社会、经济、环境等一体化进程，还将进一步改善市民出行环境，支持城市拓展，为西湖 、城南新区发展提供支撑。
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