[摘要] 据报道，涉铁项目总能牵动公众的神经。记者昨日从市发改委铁路办获悉，包括轨道交通、阜阳北站扩能工程和铁路物流基地等在内的涉铁项目都在稳步推进。
据报道，涉铁项目总能牵动公众的神经。记者昨日从市发改委铁路办获悉，包括轨道交通、阜阳北站扩能工程和铁路物流基地等在内的涉铁项目都在稳步推进。
轨道交通今年上半年完成建设规划编报
轨道交通一经规划，就引起了各界的关注。日前，城南新区某房地产项目还把“地铁通到家门口”作为项目亮点进行推介。
目前，根据我市编制的轨道交通线网规划，阜城将建设4条轨道交通线。我市正借鉴合肥、芜湖经验，着手进行建设规划及相关专题的编制报批工作。
“我市正组织研究比选轨道交通制式，预计4月底能完成1、2号线的建设规划编制，在建设规划获得国家批复后着手项目核准事宜，争取在2018年底开工建设轨道交通1号线。”市发改委铁路办负责人表示。
记者了解到，1号线初步走向为，阜阳高铁西站—淮河路—颍州路—北京东路—阜阳火车站，全长18.1公里。这条线路将沟通高铁新区、城南片区、老城区及河东片区，连接阜阳高铁西站、南三环商圈、人民路商圈、阜阳火车站等大型交通枢纽和主要商业圈，构建一条东西向的骨干线。
北站扩能 两年后或可投用
阜阳北站扩能工程也是各界关注的焦点。
始建于1989年、1997年改扩建的阜阳北站是阜阳铁路枢纽的主要编组站，有到发线、编解线41条，承担着京九、濉阜和阜淮、漯阜、阜六各线货物列车到发、编组及技术作业等任务。
即将实施的阜阳北站扩能工程计划总投资24.35亿元，计划建设内容包括新建上行系统（设到达场、调车场、出发兼直通场、漯阜兼地区车场），改造形成双向三级八场站型。 “目前我们施工单位正在科学安排施工方案，预计工期2年。”中铁四局项目部负责人介绍。
铁路物流 南北呼应的2个铁路物流基地
去年12月份，上海铁路局副局长刘建堂一行来我市对接项目时，双方达成共识：上海铁路局和阜阳市政府规划建设以集装箱货运、白货为主的颍南站铁路货场和以煤炭、散装货运为主的阜阳北站铁路综合物流基地，形成2个物流基地南北呼应、特色鲜明、功能互补和错位发展。
颍南站铁路货场扩建工程项目拟在既有颍南站货场的基础上，新征700亩土地，其中，一期按照二级铁路物流基地规模进行建设，配套完善相关设施和功能，形成内外衔接的铁路物流基地。
总用地约1600亩的阜阳北站铁路综合物流基地，按照二级铁路物流基地标准进行规划建设，实现基地内各种运输方式无缝衔接，终实现以海铁联运、公铁联运为主题，集一类口岸、综合保税等及专业市场、城市服务、宜居社区等功能于一体的现代化铁路综合物流基地。
“目前，两个项目正在编制可研报告，争取今年一季度完成可研报批，三季度开工建设。”市发改委铁路办负责人表示，届时，阜阳铁路物流能力将大幅度提升，阜阳区域物流中心的名片将更加靓丽。
来源：颍州晚报
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