[摘要] 近日，东三环颍河大桥工程顺利合龙，开始进入桥面摊铺阶段。目前，施工单位正抢抓工期推进后的各项建设，力争明年春节前通车。
近日，东三环颍河大桥工程顺利合龙，开始进入桥面摊铺阶段。目前，施工单位正抢抓工期推进后的各项建设，力争明年春节前通车。
东环路颍河大桥及接线工程是阜城东三环的重要节点工程，其建设备受市民关注。工程设计起点北接东环路下穿阜淮铁路段，向南经口孜路，跨颍河及其行洪区，跨越滨河路后经纬二路、纬三路相交叉，终于阜颍路，项目全长5580米，其中桥梁工程长度3253米，桥面宽度39米，项目总投资6.8亿元。其中，颍河大桥主桥全长256米，为塔梁固结部分斜拉桥，主塔高26米，全桥共设9对斜拉索，将是阜阳首座通车的斜拉索桥梁。
作为整个项目主要的工程——东三环颍河大桥为单幅设计，是目前我市宽度大的桥梁，其中，主墩承台建设、斜拉索、桥梁轴线控制施工难度都较大，尤其是主墩承台在水面下17米，属于超深基坑。
据了解，作为阜城东部的重要干道，东三环道路工程已基本完成，颍河大桥明年春节前通车后，东三环路可望全线贯通。东三环全线长17.6公里，道路红线宽度70米，包括双向八车道、中央及两旁绿化分隔带、混合辅道、人行道，总投资24亿元。全线通车后，东三环将与西三环、南三环、北三环实现完全闭合，围合成总面积达140平方公里的阜城主城区。
东三环南接颍东开发区、北接市开发区，近期为城市主干路，远期改造为城市快速路，其通车对拉开阜城城市框架，促进颍东区和市开发区、阜合现代产业园等城市组团间有机联系和资源互补，带动沿线土地开发利用，提高阜城城市化水平，缓解城区内交通压力，改善区域交通出行环境等具有重要意义。
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